AdBlue: Nezbytnost moderních dieselů

S příchodem emisních norem Euro 6 se stalo AdBlue nedílnou součástí provozu mnoha moderních dieselových vozidel. Co to vlastně AdBlue je, k čemu slouží a jak se s ním správně zacházet? Pojďme se na to podívat.

Co je AdBlue a proč ho potřebujeme?

AdBlue je obchodní název pro vodný roztok močoviny, přesněji řečeno 32,5% roztok syntetické močoviny a destilované vody (AUS 32). Používá se v systémech selektivní katalytické redukce (SCR) u dieselových motorů. Tyto systémy snižují emise oxidů dusíku (NOx), které vznikají při spalování nafty. Amoniak, který vzniká z močoviny, reaguje v katalyzátoru s NOx a mění je na neškodný dusík a vodní páru.

Díky AdBlue a SCR technologii mohou moderní diesely splňovat přísné emisní normy, aniž by musely výrazně snižovat svůj výkon nebo zvyšovat spotřebu paliva. Ve skutečnosti se spotřeba paliva vozidel s AdBlue často vrací na úroveň starších dieselů bez této technologie.

Jak často doplňovat AdBlue a kde ho seženete?

Spotřeba AdBlue se pohybuje v průměru okolo 0,8 až 1,2 litru na 1000 kilometrů. Samozřejmě záleží na jízdním stylu, zatížení vozidla a dalších faktorech. Informaci o nízké hladině AdBlue v nádrži vám včas zobrazí palubní počítač. Nedoporučuje se tuto informaci ignorovat. Pokud AdBlue dojde, řídicí jednotka nejprve omezí výkon motoru a nakonec vám dokonce znemožní nastartovat vozidlo. Nechcete přece zůstat viset někde na cestě, že?

AdBlue je dnes běžně dostupné na většině čerpacích stanic, a to jak v kanystrech, tak i z tankovacích stojanů. Nalévací hrdlo pro AdBlue je obvykle umístěno pod víčkem palivové nádrže a poznáte ho podle modrého víčka.

Tipy a triky pro doplňování AdBlue

Doplňování AdBlue je poměrně jednoduché, ale existuje několik věcí, na které je dobré dát si pozor:

• Umístění hrdla: U některých aut je hrdlo umístěno v zavazadlovém prostoru, což může být trochu nepraktické. Doporučujeme si okolí hrdla obložit hadrem, abyste zabránili potřísnění čalounění.
• Doplňování z pistole: Pokud tankujete AdBlue z pistole na čerpací stanici, je dobré si vyžádat magnetický nástavec, který je obvykle součástí plnicího hrdla u nákladních vozidel. Zamezíte tak rozlití kapaliny.
• Čistota: Dbejte na čistotu při doplňování. Nečistoty v nádrži AdBlue mohou poškodit vstřikovací systém.
• Rozlitá močovina: Pokud močovinu vylijete, nemusíte se bát. Sama o sobě nezapáchá, ale po vyschnutí může zapáchat čpěním. Je také mírně žíravá, takže ji raději ihned setřete.

Co se stane, když natankujete AdBlue do nafty (nebo naftu do AdBlue)?

Je to noční můra každého řidiče, ale stát se to může. Pokud natankujete AdBlue do palivové nádrže, rozhodně nestartujte motor! AdBlue může poškodit palivový systém. Nechte auto odtáhnout do servisu, kde palivovou nádrž vyčistí.

A co když se vám podaří natankovat naftu do nádrže AdBlue? I v tomto případě je nejlepší variantou kontaktovat servis. Nafta v systému AdBlue může poškodit katalyzátor.

Rizika a údržba systémů AdBlue

Ačkoliv je AdBlue užitečná technologie, může se stát i zdrojem problémů. Vstřikovače AdBlue jsou vystaveny vysokým teplotám a mohou se zanést krystalizující močovinou. V extrémních případech může dojít i k ucpání výfukového potrubí.

Pravidelná údržba a kvalitní AdBlue jsou klíčem k bezproblémovému provozu. Pokud se chystáte koupit ojeté vozidlo s AdBlue, dejte si pozor na netěsnosti výfukového systému a nechte zkontrolovat vstřikovače.

Závěrem

AdBlue je důležitou součástí moderních dieselových motorů. Díky ní můžeme jezdit s diesely, které jsou šetrnější k životnímu prostředí. Stačí dodržovat několik základních pravidel a o systém AdBlue se starat, a odměnou vám bude spolehlivý a ekologický provoz vašeho vozidla.